凯美瑞双擎版配2.5L油电混动，综合油耗4.81L，比较受年轻人喜欢

(资料图片仅供参考)

丰田凯美瑞(图片|配置|询价)在国内销量的是很不错的，特别是随着新能源的发展，搭载了全新第四代丰田混动系统的凯美瑞的销量更是稳居不下，销量表现不错，下面我们就以凯美瑞 2022款 双擎 2.5HQ 旗舰版为例，一起来看看这款车的销量表现。

外观方面，凯美瑞前脸采用家族式设计风格，前格栅的位置比较低，格栅与两侧的扰流孔连接，内部具有贯穿式平行饰板，提升了前脸的张力，前车标中间具有黑色饰条连接在一起，大灯造型锋利，也提升了不少运动感。

侧面设计具有贯穿式腰线设计，提升了侧面的层次感，低趴的视觉效果看起来更加运动，溜背式车顶更加低矮，下面采用18寸轮毂，整体设计风格比较简约。长宽高尺寸为4885x1840x1455mm，轴距2825mm。

车尾设计低矮，顶部微微翘起，具有环形尾翼，尾灯采用红白交错的设计，中间有一根黑色饰条连接，提升了车尾的精致感，下面是单边双出的排气设计，动感十足，具有不错的视觉效果。

内饰方面，凯美瑞设计风格独特，层次感很强，车内不规则的设计看起来很个性，三幅式方向盘采用皮质包裹，握感比较不错，中控采用12.3寸液晶仪表和10.1寸悬浮式中控屏，下方设置有空调按钮和出风口，方便操作，让中控台看起来更加规整，车内具有大部分仿皮材质包裹，摸上去质感很不错，为车内提升了不少档次感，座椅采用真皮+仿皮材质，坐上去很舒适，后排也很宽敞，坐上三个人也不会感到拥挤。

动力方面，丰田凯美瑞双擎搭载一台2.5L发动机和一台120马力前置电动机，其中发动机最大功率为131kW，峰值扭矩221N·m，电动机总功率88kw，电动机峰值扭矩202N·m，系统综合功率160kW，匹配E-CVT无级变速变速箱，底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架，行驶起来具有不错的平稳性，动力储备非常充足，满足日常家用一点问题都没有，特别是在全新第四代丰田混动系统的加持下，WLTC综合油耗为4.81L，油耗水平一点都不担心。

总结：凯美瑞双擎版总体表现中规中矩，油耗表现很优秀，作为一款中型车，外观和内饰设计很时尚，车辆驾驶起来比较稳定，换挡平顺，很适合当前年轻人使用，那么大家对这款车有什么看法呢？欢迎留言评论。

标签：