20万级电动SUV的“天花板”，深蓝S7还压Model Y一头？_全球讯息

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比亚迪宋PLUS新能源与特斯拉Model Y都是20多万就可以买到的电动SUV，而且，产品力优势明显，能够取得几万辆的月销量，并跻身整个新能源车市场销量前几名，实力不容小觑。不过，受到价格与产品力等因素影响，使得这两款车型之间并没有产生直接的竞争关系。但如今，宋PLUS新能源与特斯拉Model Y却同时迎来劲敌，它就是由深蓝汽车打造的深蓝S7。

深蓝S7是深蓝旗下的第二款车型，与特斯拉Model Y同定位，均为新能源中型SUV，但从该车16.99-23.99万先享预订价格来看，会发现深蓝S7和定价为15.48-21.99万的宋PLUS新能源也是竞争关系，因此，深蓝S7上可以打特斯拉Model Y，下可以打宋PLUS新能源，深蓝这次是“放大招”了，那么，深蓝S7能成功吗？

众所周知，特斯拉Model Y能够在汽车市场中热销，智能与性能起到了决定性作用，比如，智能方面，该车自带了15英寸中控屏，并内置了智能车机系统，还提供了丰富的智能驾驶辅助系统。反观深蓝S7，也配备了尺寸达到15英寸的液晶中控屏，智能驾驶辅助系统达到L2级，自带的AI还会学习驾驶员的操控习惯，带来千人千面的体验。不仅如此，深蓝S7还自带了53英寸AR-HUD+12.3英寸副驾超感智慧屏，提高了整车的智能品质。

性能方面，特斯拉Model Y在20万级别零百提速为6.9秒。深蓝S7分别提供了纯电版与增程版，其中，纯电版的最快零百提速为6.7秒，增程版车型的最佳零百提速为7.6秒，加上深蓝S7顶配车型的先享预订价格仅为23.99万，这样一来，对于预算为20多万的用户来说，也可以在深蓝S7身上得到不输特斯拉Model Y的加速体验。

深蓝S7还配备了电后驱，在过弯、爬坡等场景下用车，要比前驱车更有驾控感，保证了该车的驾趣品质，确实可以和特斯拉Model Y对打。

与深蓝S7先享预订价格区间有重叠的宋PLUS新能源，销量主要是由DM-i版贡献，相比较纯电版来说，平时在市区用车的时候，以51km、100km和110km的纯电续航为主。

深蓝S7增程版和宋PLUS新能源DM-i版一样，都可以通过加油或充电的方式补能，而且，为了满足不同用户对续航的需求，该车也分别提供了纯电续航为121km和200km的增程版可选，纯电续航为121km的车型，手握17万的预算就能提走，入手难度不高。深蓝S7增程版1L油可以增程17公里，满油满电的情况下，综合续航超过1000km，自驾游也不成问题。

深蓝S7还提供了纯电版，对于以市区用车为主要出行目的的群体来说，确实是不错的选择，一年到头都不需要去加油站。而且，该版本的纯电续航分别为520km与620km，平时上下班代步、接送孩子放学，续航为520km的车型，一个月也就充一次电，不算麻烦。而深蓝S7的电池采用微核高频脉冲加热技术，在极寒的环境下行驶，电池每分钟升温4度，5分钟就可以进入运行“舒适区”。

综合来看，深蓝S7确实带来了超预期的产品力，其在智能、性能方面可以和特斯拉Model Y媲美，续航的多样化比起宋PLUS新能源来说，也毫不逊色。不仅如此，深蓝S7长达2米9的轴距则能越级竞争，进一步从制造品质方面提升整车产品力，所以说这款车的价格真香，堪称20万级电动SUV的“天花板”，成为“爆款车型”也是迟早的事。

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