卖不动了，小鹏还能讨好年轻人吗？

小鹏汽车最近的日子不好过,销量下滑严重。5月1日，小鹏汽车公布了4月交付数据。数据显示，小鹏汽车4月销量7，079辆，环比3月份小幅增长，同比去年同期下降21.3%；1-4月份累计销量25，309辆。

对于销量的持续低迷,有分析人士认为主要是受个体影响,以及市场环境变化等因素。此外，随着新能源补贴减少、车企竞争加剧，再加上消费者购车需求趋于理性,未来市场变动谁也说不准。

从目前来看，虽然受到行业大环境的影响，但新能源市场的潜力仍然巨大。根据中国汽车工业协会发布的数据显示,截至2020年,我国纯电动车保有量达341万辆,同比增长38.5%,占全球总量的42.5%。小鹏作为国内造车企业中的头部企业之一,无论是产品力还是品牌力,亦或是营销能力,相比其它造车新势力来说,都有一定的优势。

(资料图片)

同时,根据中汽协预测,2023年中国电动乘用车产销有望分别达到240万辆左右。其中,纯电动的占比有望提升至60%以上。由此可见,未来几年国内电动车的消费市场空间仍然很大。

作为国内造车新势力中的头部企业,小鹏汽车的处境又是如何?有分析指出,近年来,随着造车门槛的降低,很多互联网企业都纷纷入局。然而,由于缺乏技术积累,导致这些企业很难获得消费者的认可。

尤其是一些互联网造车品牌,由于自身实力不足,最终只能依靠价格来吸引用户。因此,这些互联网品牌的产品大多以低价为主,这也使得它们的产品品质难以得到保障。而作为头部的小鹏,虽然在产品上进行了一定的优化升级。但面对众多对手带来的压力,以及自身实力的限制,其想要取得好的成绩也并非易事。

值得注意的是,尽管当前的新能源产品已经越来越丰富,但是消费者对产品的要求也越来越高。尤其是在智能网联方面,更是成为了消费者选择的重要标准。为此,不少传统自主品牌也纷纷发力智能化领域。比如,长城推出了哈弗F系,广汽传祺则推出了G-POWER智擎科技。而作为同样来自互联网行业的蔚来,也在近期推出了自己的智能驾驶系统。

相比之下,小鹏汽车却迟迟没有推出相关产品。对此,有业内人士表示,相比而言,蔚来的智能化程度较高;其次长城等传统自主品牌的智能化水平也不差。相比之下,小鹏汽车的竞争力相对较弱。

不难发现,面对当下激烈的市场竞争,各大厂商都在不断加大智能化领域的布局。然而,与这些对手相比,小鹏汽车却显得过于"低调"。据了解,在2022年11月举行的广州车展上,除了推出一款新车外，小鹏汽车还宣布了其自动驾驶技术的进展情况。

据悉,该款自动驾驶车辆已具备城市道路全自动驾驶的能力。并且能够实现高速路、环路及快速路的多种路况下的全速域自动辅助驾驶功能。不过从目前来看,这款自动驾驶车型仍处于测试阶段。虽然对于普通消费者来说,可能并没有太大的吸引力，但毕竟也是一项新的技术成果。一旦这项技术成熟之后并应用到量产车上的话。无疑也会为整个新能源产业的发展带来更多的可能性。

小鹏汽车想要讨好年轻人，需要注重用户体验和品牌形象的建设。小鹏汽车需要不断提升产品品质和性能，以满足年轻人对高品质电动汽车的需求。同时，小鹏汽车需要注重品牌形象的建设，在年轻人中树立时尚、科技、创新的品牌形象，增加年轻人的认同感和归属感。

小鹏汽车需要加强市场营销和品牌推广，提高品牌知名度和美誉度，吸引更多的年轻人关注和购买小鹏汽车的产品。

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